可通過以下方法判斷便攜式空壓機(jī)潤(rùn)滑油是否出現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象

　　便攜式空壓機(jī)是用來(lái)把空氣壓縮的機(jī)器，它的構(gòu)造與我們生活中所熟知的水泵類似。主要作用就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備以及機(jī)電引氣源裝置中的主體,能夠通過自身的一系列操作將原動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能。

 

　　如果把便攜式空壓機(jī)比作人，那機(jī)油就是其血液，如果人的血液質(zhì)量不好，就會(huì)影響整個(gè)身體素質(zhì)。就好像好的設(shè)備選用了差的機(jī)油，結(jié)果不久就會(huì)在機(jī)器里面燒結(jié)產(chǎn)生溶膠，導(dǎo)致機(jī)頭卡死，機(jī)器無(wú)發(fā)工作，這是就必須“換血”有的設(shè)備甚者因此而產(chǎn)生爆炸直接燒毀機(jī)頭，這時(shí)“換血”已經(jīng)遲了，只能換新機(jī)的了。所以機(jī)油的選擇直接關(guān)系到機(jī)器的使用和壽命。

 

　　那應(yīng)該如何判斷出現(xiàn)了便攜式空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水的故障呢？

 

　　1、出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過排氣閥排出，經(jīng)過后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分，雖然二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于本設(shè)備停備時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤(rùn)滑油含水量逐漸增多，導(dǎo)致油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明其排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

 

　　2、根據(jù)運(yùn)行要求，應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以使得設(shè)備加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，運(yùn)行時(shí)間均為7min，明顯達(dá)不到要求。